國家規(guī)定推廣標準木托盤廠家，木托盤使用中能夠承受著各種不同重量物品的壓力、搬運，因此使用中應(yīng)注意輕拿輕放，防止受力不均勻，發(fā)作損壞。然在實踐的運用中，輕放是不合實踐的。這就需求對木托盤自身的抗沖擊性需求很高。添加木托盤質(zhì)料的耐性。

　　1、提高物流鏈信息化、智能化水平。拓展標準木托盤、周轉(zhuǎn)箱（筐）的信息承載功能，從集裝單元提升為數(shù)據(jù)單元，應(yīng)用全球統(tǒng)一編碼標識（GS1），探索托盤條碼與商品條碼、箱碼、物流單元代碼關(guān)聯(lián)銜接，推動物流鏈上下游企業(yè)數(shù)據(jù)傳輸交換順暢。利用大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、人工智能等先進技術(shù)，加強數(shù)據(jù)分析應(yīng)用，挖掘商業(yè)價值，優(yōu)化生產(chǎn)、流通、銷售及追溯管理，以智能物流載具為節(jié)點打造智慧供應(yīng)鏈。

　　2、加快標準托盤推廣應(yīng)用。重點在快消品、農(nóng)產(chǎn)品、藥品、電商、中小型電器和工業(yè)零部件等適用領(lǐng)域，推廣規(guī)格統(tǒng)一、質(zhì)量合格的標準托盤。鼓勵出口木托盤生產(chǎn)廠家從供給端減少一次性托盤、非標托盤的生產(chǎn)與供應(yīng)。鼓勵用戶以租賃、轉(zhuǎn)售、交換等形式使用標準托盤，促進托盤沿供應(yīng)鏈流轉(zhuǎn)，減少托盤自購自用和靜態(tài)使用。加快淘汰存量非標托盤，鼓勵采用“回購返租”等創(chuàng)新模式實現(xiàn)非標托盤轉(zhuǎn)換。

　　3、推廣先進成熟模式。推廣“集團整體推進”模式，鼓勵集團型企業(yè)整合內(nèi)部資源，統(tǒng)一進行河南木托盤采購、租賃、帶托盤運輸?shù)葮I(yè)務(wù)，依托網(wǎng)點優(yōu)勢，實現(xiàn)全國木托盤循環(huán)共用；推廣“供應(yīng)鏈協(xié)同推進”模式，鼓勵生產(chǎn)企業(yè)、連鎖商貿(mào)企業(yè)等供應(yīng)鏈上下游企業(yè)“結(jié)對子”、“建聯(lián)盟”，開展統(tǒng)一租賃、托盤互換，協(xié)同推進托盤標準化；推廣“社會化服務(wù)推進”模式，鼓勵第三方物流企業(yè)、托盤租賃運營企業(yè)依托服務(wù)供需兩端的客戶資源優(yōu)勢，引導(dǎo)用戶從木托盤自購向租賃轉(zhuǎn)變，從倉庫內(nèi)部使用向帶托盤運輸轉(zhuǎn)變，從企業(yè)自用向循環(huán)共用轉(zhuǎn)變；推廣“平臺整合推進”模式，鼓勵平臺型企業(yè)發(fā)揮信息化優(yōu)勢，整合木托盤供方、需方、運營方等各類資源，為用戶提供開放式循環(huán)共用服務(wù)，推動標準托盤廣泛應(yīng)用。

　　4、促進物流鏈各環(huán)節(jié)標準化銜接。推動單元化物流載具應(yīng)用并與標準托盤銜接配套，鼓勵產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)采用符合600mm×400mm模數(shù)系列的包裝箱，鼓勵商品流通環(huán)節(jié)采用600mm×400mm模數(shù)系列的周轉(zhuǎn)箱（筐），鼓勵物流運輸環(huán)節(jié)推廣外廓尺寸為2550mm（冷藏貨運車輛外廓2600mm）的貨運車輛。推動物流配套設(shè)施設(shè)備標準化，適應(yīng)河南木托盤一貫化運作。鼓勵對倉庫、配送中心、零售門店等物流設(shè)施進行標準化建設(shè)和改造，對存儲、裝卸、搬運、分揀、包裝等設(shè)備進行標準化投入和更新。

　　5、推進物流單元化、一體化運作。以河南木托盤、包裝箱、周轉(zhuǎn)箱（筐）、集裝箱為單元，推動包裝、儲存、裝卸、搬運、分揀、配送、運輸?shù)任锪鞲鳝h(huán)節(jié)一體化運作。鼓勵生產(chǎn)制造企業(yè)使用標準托盤、包裝箱（600mm×400mm模數(shù)系列）將產(chǎn)品整合為規(guī)格化、標準化的集裝單元，從源頭發(fā)展單元化物流。鼓勵物流企業(yè)將標準集裝單元與共同配送、集裝箱運輸、多式聯(lián)運相結(jié)合，推廣帶托盤運輸，提高港口、場站、倉庫裝卸效率和空間利用率。鼓勵批發(fā)、零售、電商等流通企業(yè)以標準托盤、周轉(zhuǎn)箱（筐）為集裝單元和計量單元，進行采購訂貨、計算運費、收發(fā)貨和驗貨，推動流通全過程“不倒托”、“不倒箱”，優(yōu)化商業(yè)流程和流通組織方式，減少流通環(huán)節(jié)和貨物損耗。

　　6、推進物流載具循環(huán)共用。逐步建立以全國運營為主體、區(qū)域運營為補充、相互協(xié)同開放的托盤、周轉(zhuǎn)箱（筐）循環(huán)共用體系，為發(fā)展單元化物流提供保障。鼓勵物流載具運營企業(yè)做大做強，擴大標準托盤、周轉(zhuǎn)箱（筐）運營規(guī)模，通過自建、共建、合作等多種方式拓展公共運營網(wǎng)點，為用戶提供出口木托盤、周轉(zhuǎn)箱提取、退還、調(diào)撥、維修、數(shù)據(jù)等便利化、信息化服務(wù)。鼓勵物流載具生產(chǎn)企業(yè)、第三方物流企業(yè)、物流園區(qū)發(fā)揮各自優(yōu)勢，盤活存量標準托盤、周轉(zhuǎn)箱（筐），拓展租賃運營服務(wù)。鼓勵通過信息技術(shù)應(yīng)用，加強物流載具循環(huán)共用線上服務(wù)，探索模式創(chuàng)新，整合線下物流資源，提高物流載具循環(huán)共用水平。鼓勵各類運營主體加強協(xié)同合作，實現(xiàn)規(guī)則互通、資源共享和網(wǎng)絡(luò)融合。鼓勵開展托盤認證，制定木托盤交換規(guī)則，探索建立托盤租賃、交換相結(jié)合的自由流轉(zhuǎn)機制。